چگونه می توان زنجیره تامین لجستیک بین المللی را تثبیت کرد؟

از نظر ضمانت خدمات، در سال 2021، ظرفیت محموله بندری 15.55 میلیارد تن بوده است که بر اساس آمار اولیه 6.8 درصد نسبت به سال قبل افزایش داشته است.در این میان، ظرفیت کالاهای تجارت خارجی بندری حدود 4.7 میلیارد تن بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 4.5 درصد افزایش داشته است.ظرفیت کانتینری بندر به 280 میلیون کانتینر استاندارد رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل 7 درصد افزایش داشت.

در این میان، ظرفیت کانتینری تجارت خارجی بندر حدود 160 میلیون کانتینر استاندارد بود که نسبت به سال قبل 7.5 درصد افزایش داشت.علاوه بر این، حدود 15000 قطار اروپای چین در طول سال راه اندازی شد که 1.46 میلیون کانتینر استاندارد کالا را ارسال کرد که به ترتیب 22% و 29% افزایش نسبت به سال قبل داشت.200000 پرواز باری بین المللی انجام شد که نسبت به مدت مشابه سال قبل 22 درصد افزایش داشت.حجم محموله و پست مسیرهای بین المللی 2.667 میلیون تن بود و 2.1 میلیارد بین المللی و هنگ کنگ، ماکائو و تایوان اکسپرس تکمیل شدند که نسبت به سال گذشته به ترتیب 19.5 و 14.6 درصد افزایش داشتند.46 میلیون تن حمل‌ونقل جاده‌ای بین‌المللی انجام شد که اساساً مشابه سال قبل بود.آمار مقدماتی فوق عموماً بیانگر روان حمل و نقل کالا از نظر حمل و نقل است.

در مرحله بعد، لی شیائوپنگ گفت که وزارت حمل و نقل نقش مکانیزم هماهنگی تضمین لجستیک بین المللی را به طور کامل ایفا خواهد کرد، با ادارات مربوطه برای تسریع در ساخت سیستم تامین لجستیک بین المللی همکاری خواهد کرد، و برای حفظ ایمنی و ثبات صنعتی تلاش خواهد کرد. زنجیره و زنجیره تامین، پشتیبانی قوی برای عملکرد پایدار اقتصاد، توسعه اقتصادی با کیفیت بالا، ساخت خدمات از یک الگوی توسعه جدید، و به خوبی به زندگی مردم خدمت می کند.

ابتدا روی محافظت تمرکز کنید.ما باید برنامه‌ریزی کلی حالت‌های مختلف حمل و نقل را تقویت کنیم، شبکه کانال‌های لجستیک بین‌المللی را دائماً گسترش دهیم، توانایی ضمانت خدمات را بهبود بخشیم و از حمل و نقل کارآمد و روان مواد مهم مانند انرژی، غلات و مواد معدنی اطمینان حاصل کنیم.

دوم، ساختار را تنظیم کنید.ما باید در تلاش برای بهبود ظرفیت حمل و سطح اتصال زیرساخت ها، نوآوری در نحوه سازماندهی حمل و نقل چندوجهی، سرعت بخشیدن به ارتقاء تجهیزات فنی و ارتقاء مداوم تنظیم ساختار حمل و نقل برای دستیابی به نتایج جدید باشیم.

سوم محیط عالیما باید محیط کسب و کار بازار را بهینه سازی کنیم، انواع هزینه های غیرمنطقی را تمیز و استاندارد کنیم، به اشتراک گذاری تعاملی اطلاعات لجستیکی بین دولت ها، ادارات و شرکت ها تسریع کنیم و برای کاهش هزینه ها، بهبود کیفیت و افزایش کارایی تلاش کنیم.
چهارم، شرکت های قوی.ما باید به موقع مشکلات پیش آمده در توسعه شرکت ها را حل کنیم، شرکت های بالادستی و پایین دستی زنجیره تامین را برای تقویت همکاری های استراتژیک هدایت کنیم و رشد شرکت های لجستیکی با رقابت بین المللی را تسریع کنیم.

پنجم، یک سیستم بسازید.ما باید نقش هماهنگ کننده مکانیسم کار را به طور کامل بازی کنیم، ساخت یک سیستم زنجیره تامین لجستیک بین المللی باز، مشترک، جهانی، ایمن، قابل اعتماد و قدرتمند را تسریع کنیم و اطمینان حاصل کنیم که کالاهای وارداتی می توانند وارد شوند و کالاهای صادراتی خارج شوند. .

منبع: Zhongxin Jingwei Guoxin.com