توجه |رونوشت بندر ملی چین در سه ماهه اول منتشر شد!

بر اساس داده‌هایی که اخیراً توسط وزارت حمل‌ونقل منتشر شده است، بنادر ملی چین در سه ماهه اول 3.631 میلیارد تن بار را تکمیل کردند که نسبت به مدت مشابه سال قبل 1.6 درصد افزایش داشته است که از این میزان، حجم محموله تجارت خارجی 1.106 میلیارد تن بوده است. تن، کاهش سالانه 4.7٪؛ظرفیت کانتینر تکمیل شده 67.38 میلیون TEU بود که نسبت به سال قبل 2.4 درصد افزایش داشت.

از جمله، به دلیل شیوع بیماری همه گیر در جنوب چین در ابتدای سال، تولید و جمع آوری و توزیع بندر تحت تأثیر قرار گرفت.در سه ماهه اول، ظرفیت کانتینری بنادر در جنوب چین مانند بندر شنژن و بندر گوانگژو روند نزولی نشان داد.

در سه ماهه اول سال 2022، ده بندر برتر کشور از نظر ظرفیت کانتینری عبارتند از: بندر شانگهای (اول)، بندر نینگبو ژوشان (دومین)، بندر شنژن (سوم)، بندر چینگ دائو (چهارمین)، بندر گوانگژو (چهارمین). ).5)، بندر تیانجین (6)، بندر Xiamen (هفتم)، بندر سوژو (8)، بندر خلیج بیبو (نهم)، بندر Rizhao (10).

بندر شانگهای، بندر نینگبو ژوشان و بندر شنژن در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، همراه با فهرست توان عملیاتی TOP10، همچنان در سه رتبه اول قرار دارند.بندر چینگدائو از بندر گوانگژو پیشی گرفته و در رتبه چهارم قرار دارد.بندر تیانجین، بندر شیامن و بندر سوژو پایدار هستند.، توان عملیاتی به طور پیوسته رشد کرده است.بندر خلیج بیبو در رتبه بندی، رتبه نهم افزایش یافته است.بندر Rizhao با رتبه 10 وارد رتبه TOP10 شده است.

سال 2022 سومین سالی است که سینه پهلو جدید جهان را فرا گرفته است.پس از تجربه "سقوط بزرگ" در سال 2020 و "افزایش بزرگ" در سال 2021، ظرفیت بندر ملی در سه ماهه اول سال جاری به تدریج به سطح عادی بازگشته است.